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张银华认为，中国游客的需求已经发生改变，会花更长时间深度体验目的地旅行，对旅游的品质要求更高。“游客喜欢沉浸式旅游，在一个城市可以停留多天。一天中，可以利用半天游玩，半天在酒店喝咖啡或做Spa。”

五是铁路科技创新实现新突破。深入实施创新驱动发展战略，积极培育发展铁路新质生产力，提升铁路科技自立自强水平。发挥铁路科技创新联盟作用，加大关键核心技术攻关和产业化应用力度，智能铁路技术创新持续深化，移动装备、工务工程、通信信号、运输组织等领域技术创新取得新突破，推进CR450动车组样车研制，时速400公里基础设施关键技术研究取得积极进展。“复兴号高速列车”项目荣获国家科学技术进步奖特等奖，复兴号高速列车研发创新团队获首届国家工程师奖团队奖，高铁技术树起国际标杆，铁路科技创新核心竞争力持续提升，我国铁路技术世界领跑优势不断巩固扩大。

此次深改委会议再次强调要严守生态保护红线，具体而言，就是既要防止任意改变生态保护红线用途的“伪生态、真破坏”等生态修复形式主义问题，也要避免不合理调整生态红线导致的生态保护红线面积减少、破碎化及“以次充好”的情况发生。

崔洪建：目前，世界经济复苏乏力。中国深入推进改革开放，再次为世界提供发展与稳定的动力来源。去年中国经济对全球经济增长的贡献率超过30%，这是中国持续吸引世界各地投资的主要原因。中国是一个拥有巨大市场的经济体，只要中国经济保持稳健、可持续发展，国内市场消费不断升级，就会对外资、对其他国家的企业和产品形成强大稳定的吸引力。

与纯电技术路线相比，理想选择的增程式技术路线无疑是“落后的”。然而，正是这种“落后的”技术路线，为其降低了造车门槛，也缩短了盈利周期。反观坚持纯电技术路线的特斯拉，历经18年折腾，中间数次差点破产，2020年才开始盈利。而苹果公司由于选择了一条更难走的无人驾驶汽车之路，历经10年探索，在烧掉数十亿美元后，最近不得不放弃造车。因此，不能简单地因为某企业盈利，就认为其有未来；某企业还在亏损，就断定其没有未来。